In vielen Regionen der Erde führt die globale Erwärmung und die damit verbundenen Veränderungen im hydrologischen Kreislauf zu Änderungen im Gesamtabfluss und der Häufigkeit und Magnitude von Flutereignissen. Derartige Änderungen im Abfluss werden sich wahrscheinlich unmittelbar auf die Transportkapazität von Flüssen niederschlagen. Wie Klimaänderungen jedoch die Sedimentzufuhr von Hängen beeinflusst, ist nur wenig verstanden. In diesem Projekt wollen wir die Konzentration von kosmogenen Nukliden in Talterrassen des Yamuna Flusses in Indien messen, um die zeitliche Variabilität von Hangerosionsraten zu bestimmen und um herauszufinden, wie eine schnell erodierende Landschaft im Himalaja auf Klimaveränderungen in der Vergangenheit reagierte. Wir werden unseren geochemischen Ansatz mit einer Rekonstruktion der Geometrie und des Volumens der Talverfüllung, die auf Geländekartierung und topographischer Modellierung basiert, ergänzen. Darüber hinaus werden wir unterschiedliche geochronologische Methoden anwenden um eine genaue Chronologie des Aggradations- und Einscheidungszyklusses zu erhalten und diese Daten mit sedimentologischen Beobachtungen zu Herkunft und Quelle der Sedimente untermauern. Die erwarteten Ergebnisse dieses Projekts werden sowohl für die Einschätzung der Folgen des rezenten Klimawandels von Bedeutung sein, als auch ein besseres Verständnis für die Folgen der Quartären Klimaschwankungen auf die Erosion des Himalajas und der damit verbundenen, postulierten globalen Umweltveränderungen ermöglichen.

Mitarbeitende

• René Kapannusch, ehem. GFZ Sektion 3.3 Geochemie der Erdoberfläche, Doktorand
• Prof. Dr. Dirk Scherler, GFZ Sektion 3.3 Geochemie der Erdoberfläche
• Dr. Hella Wittmann-Oelze, GFZ Sektion 3.3 Geochemie der Erdoberfläche
• Prof. Dr. Sanjay Kumar Mandal, IISER Kolkata

Kooperationspartner

• Prof. Dr. Georgina King, Institute of Earth Surface Dynamics, Université de Lausanne, Lausanne, Switzerland
• Dr. Jason B. Barnes, Landscape Analytics LLC, Seattle, WA, USA
• Prof. Dr. Nadja Insel, Department of Earth Science, Northeastern Illinois University, Chicago, IL, USA
• Prof. Dr. Alexander L. Densmore, Department of Geography, Institute of Hazard, Risk, and Resilience, Durham University, Durham, UK

Projektlaufzeit

• 2016 – 2020

Finanzierung

• Gefördert durch die Deutsche Forschungsgemeinschaft (SCHE 1676/3-1)